DPD在萊比錫推行電動(dòng)自行車 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)決定載貨優(yōu)勢

 　德普達(dá)快運(yùn)（DPD）德國分公司為做到零排放，日前開始在德國東部城市萊比錫推行電動(dòng)自行車。

　　目前，德普達(dá)已經(jīng)在萊比錫投入使用了三輛Rytle公司研發(fā)的電動(dòng)自行車，并租用了一個(gè)停車區(qū)。該停車區(qū)既可用作載貨自行車的停車位，也可作為微型倉儲(chǔ)中心使用。按目前的計(jì)劃，每天早上各類包裹將在微型倉儲(chǔ)中心統(tǒng)一裝貨，固定在電動(dòng)自行車上，再由投遞員騎自行車前往萊比錫市中心的各個(gè)地方。

　　德普達(dá)快運(yùn)德國分公司城市物流與可持續(xù)發(fā)展部門經(jīng)理Gerd Seber解釋，這是由萊比錫地區(qū)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)所決定的。德普達(dá)在萊比錫的業(yè)務(wù)以私人業(yè)務(wù)為主，投遞員經(jīng)常需要載著各種小包裹往返于大街小巷。在這種情況下，用自行車投遞有著無可比擬的優(yōu)勢。因?yàn)樽孕熊嚳梢允褂米孕熊嚨溃诿咳崭叻鍟r(shí)段可以更靈活地選擇交通路線，送貨人員也可以輕松找到收貨人家門前的停車位。

　　目前，德普達(dá)已在多個(gè)德國城市推行載貨自行車。今年4月，該公司還在康斯坦茨開展了一個(gè)新項(xiàng)目，探索將投遞路線上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)作為載貨自行車存放地點(diǎn)和包裹轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的可能性。3

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