快遞業：不給政策，何來發展？

“雖然物流業列為中國十大振興產業，但快遞業沒有人重視。”曾任中國國際貨代協會秘書長的李立謀在接受《中國產經新聞》記者專訪時顯得有些著急。

    快遞是物流的重要部分，包括淘寶網、亞馬遜等知名網站，均使用快遞公司開展外包業務。甚至市場傳言稱，淘寶網的馬云亦對快遞業青睞有加。

    按照李立謀的話說，近兩三年以來，快遞業取得了長足發展。不過，與國外的快遞業相比，“中國的快遞公司少說也差15年的時間”。李立謀斷言。

    李立謀的解釋是，一是國際快遞公司一般擁有100多架飛機。相比之下，國內郵局資金有限，僅配備了10多架飛機。而國內最大的快遞公司？？順豐，雖然心懷購買飛機的想法，但眼下僅具備租用飛機的資金實力。二是快遞公司必須構建自己的世界網絡，在全世界200多個國家和地區擁有自己的公司、自己的倉庫、自己的車隊等。而現下中國的快遞公司，即使在香港，亦尚未開辦自己的公司，全世界的網絡規劃更是無從談起。

    更令李立謀焦急的是，這些年來，在快遞行業內，“光說發展，不投錢，不給政策。” 

    李立謀再三強調，要想使服務業刺激中國的GDP發展，必須發展快遞。而快遞業要發展，“一要投錢，二要出臺政策，不過，時間是漫長的，大概需要15年時間。”





來源于：中國產經新聞報

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